Bild Nr.5
Hier in Nahaufnahme die Rinne.
Gut zu erkennen, die darin liegende Kette, die die jeweiligen Holzboote zog.
Die Boote konnten somit sehr leicht transportiert werden, da sie mit dem Bug auf die Spitzen
und mit dem Heck auf die Schneise gelegt wurden.
Man muss sich das jedoch so vorstellen, als die Rinne noch ganz war, konnten die Holzboote
mit einem unter ihnen liegenden Rad auf den seitlichen Holzflächen gefahren werden.
Die gemeinten Holzflächen sind hier auf dem Foto durch dicke Nägel gekennzeichnet,
die damals natürlich nicht zu sehen waren.
Die Rinne wurde auf einem festen Betonsockel gebaut.
Die Kette wurde von einem damaligen Dampfmotor mit 41 PS angetrieben.

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